Korpilataus toteutti kesällä 2026 latausvalmiuden helsinkiläiseen As Oy Ylä-Fallintie 9:ään. Taloyhtiön kaikki 18 autopaikkaa kytkettiin asukkaiden omiin sähkömittareihin. Halukkaille osakkaille asennettiin urakan yhteydessä 12 Zaptec Go -latausasemaa asuntokohtaisella kuormanhallinnalla.
Taloyhtiön hallituksen puheenjohtaja Timo Kaitalahti pitää ratkaisun tärkeimpänä asiana sitä, että lataus kulkee asukkaiden omien mittareiden kautta.
"Koska meillä on 18 paikkaa ja 18 huoneistoa, saimme nämä kaikki omiin mittareihin. Nyt kaikki hallintotyö on pois yhtiöltä. Jokainen hoitaa latauksensa niin kuin haluaa ja saa kilpailuttaa oman sähkönsä."
Lataus omiin mittareihin, ei laskutusta yhtiölle
Kun latauspaikka on kytketty asunnon omaan mittariin, lataukseen kulunut sähkö tulee osakkaan omaan sähkölaskuun. Taloyhtiön ei tarvitse laskuttaa latauksesta eikä hankkia latausoperaattoria.
Latauskeskus asennettiin keskushuoneeseen. Dynaaminen kuormanhallinta valvoo sekä sähköliittymän että monimittarikeskuksen kuormaa. Lisäksi jokaisen latausaseman kuormanhallinta seuraa oman asunnon sähkönkulutusta, joten asunnon pääsulakkeet eivät ylikuormitu.
Kaikki autopaikat saivat uudet lataustolpat ja autolämmityskotelot. Latauslaitteet ovat osakkaiden omia hankintoja, ja loput osakkaat voivat hankkia laitteen myöhemmin valmiiseen infraan. Asennustyöt tehtiin kesäkuussa noin kahdessa viikossa, ja ulkopuolinen tarkastaja teki valmiille järjestelmälle varmennustarkastuksen.
"Luottamuksen arvoista toimintaa"
Taloyhtiö pyysi tarjouksia useammalta toimittajalta. Kaitalahden mukaan ratkaisevaa olivat lopulta neuvottelut.
"Tarjouksia oli tietysti useampia, mutta Konsta Peltokorven kanssa käydyt neuvottelut olivat loppupelissä aika ratkaisevia. Ne olivat selkeitä ja suoria, ja niistä sai ymmärryksen, että nyt homma hoituu."
"Voin vilpittömästi sanoa, että olen istunut tällaisissa pöydissä monta kertaa. Korpilataus ei ollut kaikista halvin, mutta hinnat olivat lähellä toisiaan. Toimittajaan täytyy lähtökohtaisesti voida luottaa, ja totean, että toiminta oli luottamuksen arvoista."
"Autolataus tuo lisää"
Kaitalahden mielestä latausvalmius nostaa koko taloyhtiön arvoa.
"Ilman muuta nekin, jotka eivät ottaneet latausta, saavat saman arvon kuin kaikki muutkin. Myyntitilanteissa on jo huomattu, että kiinnostaa, kun autosähköistys on viety näin pitkälle."
Yhtiössä on tänä vuonna käynnissä viisi hanketta. Neljä niistä on peruskorjauksia, ja autolataus on perusparannus.
"Peruskorjauksetkin tuovat arvoa, koska yhtiö pysyy hyvässä kunnossa. Ne eivät kuitenkaan tuo lisää. Autolataus tuo lisää."
"Voin ilman muuta suositella"
"Tämän kokemuksen perusteella voin ilman muuta suositella Korpilatausta."
Korpilataus kiittää As Oy Ylä-Fallintie 9:ää luottamuksesta. Suunnittelemme ja toteutamme latausinfran pieniin ja suuriin taloyhtiöihin, myös asukkaiden omiin mittareihin kytkettynä. Korpilataus on osa Korpisähköä, jolla on yli 50 vuoden kokemus sähkötöistä. Ota yhteyttä!
Lue lisää: Sähköauton latausasema rivitaloon, opas taloyhtiölle
Lue videon teksti
Timo Kaitalahti, hallituksen puheenjohtaja, As Oy Ylä-Fallintie 9
Kaikkein olennaisimpia asioita koko touhussa oli se, että koska meillä on 18 paikkaa ja 18 huoneistoa, saimme nämä kaikki omiin mittareihin. Nyt kaikki hallintotyö ja kaikki siihen liittyvä on pois yhtiöltä. Jokainen hoitaa latauksensa niin kuin haluaa ja saa kilpailuttaa sähkönsä ja muut.
Tervetuloa Ylä-Fallintielle tutustumaan autopaikkojen sähköistykseen. Iso projekti on tehty. Minun nimeni on Timo Kaitalahti, ja toimin hallituksen puheenjohtajana. Sanottavaa on se, että tämän kokemuksen perusteella voin ilman muuta suositella Korpilatausta.
Tässä lämmönjakohuoneen edustalla on toinen parkkipaikka, jonne kaivannot ja vedot olivat tietysti lyhyemmät. Tästä kartasta nähdään hyvin, missä olemme nyt lämmönjakohuoneen kohdalla. Tänne toiselle parkkipaikalle tehtiin nämä sähkövedot.
Kun tarkentui, että päätelaitteet jäävät osakkaille, saimme siitä hintatiedon. Meillä oli tietysti tarjouksia, mutta täytyy sanoa, että Konsta Peltokorven kanssa käydyt neuvottelut olivat loppupelissä aika ratkaisevia. Se oli selkeää ja suoraa, ja siitä sai sen ymmärryksen, että nyt homma hoituu.
Voin vilpittömästi sanoa, että olen ollut tällaisissa pöydissä niin monta kertaa, että voin sanoa senkin, ettei Korpilataus ollut kaikista halvin. Hinnat olivat tietysti lähellä, niin että yhtiö pystyi hyväksymään ne. Toinen asia on se, että toimittajaan täytyy lähtökohtaisesti luottaa, ja totean, että toiminta oli luottamuksen arvoista.
Jos ajatellaan vaikka vaikutusta taloyhtiön arvoon, niin ilman muuta nekin, jotka eivät ottaneet latausta, saavat saman arvon kuin kaikki muutkin. Se myös nostaa kiinnostusta. Myyntitilanteissa on jo ollut havaittavissa, että kiinnostaa, kun autosähköistys on viety näin pitkälle.
On peruskorjauksia ja on perusparannuksia. Yhtiössä on tänä vuonna menossa noin viisi hanketta, ja neljä niistä on peruskorjauksia. Autolataus taas on perusparannus, ja perusparannus on juuri sitä, mikä tuo yhtiölle arvoa. Peruskorjauksetkin tuovat arvoa siinä mielessä, että yhtiö on hyvässä kunnossa, mutta ne eivät tuo lisää. Autolataus tuo lisää.
Suunnitteletko taloyhtiön tai liikekiinteistön latausratkaisua?
Olemme toteuttaneet latausinfrastruktuurin jo yli 200 taloyhtiöön ja liikekiinteistöön. Katso referenssimme tai pyydä tarjous.
