Latausasemat
Valitse sinulle sopiva latausasema.
Testivoittaja 2025
Zaptec Go
Kompakti ja luotettava peruslaturi sovellusohjauksella.
22 kW lataustehoType 2 -liitinRFID-tunnistusPörssisähköohjausZaptec-sovellus
678 €
Katso tuote
Garo GLBDC-T222FC
Kiinteällä kaapelilla varustettu latausasema kotiin ja työpaikalle.
22 kW lataustehoType 2 -liitinKompakti kokoHelppo asennus
539 €
Katso tuote
Easee Charge Up
Monipuolinen laturi RFID:llä ja ilmaisella 4G-yhteydellä.
22 kW lataustehoType 2 -liitinEasee-sovellusDynaaminen kuormanhallintaPörssisähköohjaus
679 €
Katso tuote
DEFA Power
Huippuvarusteltu laturi V2X-tuella ja kaikilla yhteyksillä.
22 kW lataustehoType 2 -liitinKestävä rakennePörssisähköohjausDEFA-sovellus
749 €
Katso tuote
Zaptec Go 2
Uuden sukupolven laturi V2G-tuella ja MID-mittarilla.
22 kW lataustehoType 2 -liitinV2G-latausMID-mittariZaptec-sovellus
939 €
Katso tuote
Zaptec Pro MID
Taloyhtiöiden suosikki RFID-tunnistuksella ja MID-mittauksella.
22 kW lataustehoType 2 -liitinMID-mittariRFIDDynaaminen kuormantasaus
1290 €
Katso tuote
Usein kysytyt kysymykset sähköauton latausasemista
Mikä on suko-pistoke?
Schuko- eli suko-pistoke on Suomessa ja suuressa osassa Eurooppaa käytetty pistoketyyppi. Tämän suojamaadoitetun pistoketyypin rasia löytyy todennäköisesti sinunkin kotisi jokaisesta huoneesta.
Type 1 ja Type 2
Type 1 on vanhempi standardi, jossa on viisi nastaa, ja se löytyy lähinnä vanhemmista ja japanilaisvalmisteisista sähköautoista. Type 2 on uudempi eurooppalainen standardi, jossa on seitsemän nastaa. Type 2 tukee nopeampaa latausta.
V2G-lataus
V2G-tekniikan avulla sähkövirta voi kulkea kahteen suuntaan: sähköverkosta autoon ja autosta sähköverkkoon. Kaksisuuntainen lataus on tulevaisuuden teknologiaa, joka mahdollistaa aivan uudenlaisia käyttötarkoituksia sähköautojen akuille.
Mode 2, Mode 3 ja Mode 4
Mode 2, Mode 3 ja Mode 4 ovat eri keinoja liittää sähköauton akku sähköverkkoon. Mode 2 tarkoittaa hidasta latausta tavallisesta pistorasiasta, Mode 3 tarkoittaa latausta erillisellä latauslaitteella ja Mode 4 tarkoittaa pikalatausta DC-virralla.
Kuormanhallinta
Kuormanhallinta on älykäs sähköjärjestelmän hallinta, joka estää ylikuormitusta ja varmistaa optimaalisen lataustehon. Se mahdollistaa latauksen ajoittamisen ja tehon säätämisen ruuhka-aikoina, jolloin sähköliittymää ei tarvitse välttämättä suurentaa.
Millainen latauslaite sopii sähköautooni?
Valitse latauslaite auton fyysisen liittimen mukaan. Useimmat sähköautot käyttävät Type 2 -liitinstandardia, joten latauslaitteen tulee sopia siihen. Tarkista myös autosi tukema maksimilatausteho.
Onko suomalaisia latausasemia olemassa?
Kyllä! Esimerkiksi Innohomen Charlie on kotimaassamme valmistettu laite. Suomalaisessa latausasemassa yhdistyvät paikalliset olosuhteet huomioiva suunnittelu ja laadukas valmistus.
Voiko sähköautoa ladata lämmitystolpasta?
Teknisesti se on mahdollista, mutta sitä ei suositella. Lämmitystolpissa on tyypillisesti lyhyet ajastimet eikä niitä ole suunniteltu pitkäaikaiseen lataukseen. Virheellinen käyttö voi vaurioittaa sekä tolppaa että sähköjärjestelmää.
Mitä eroa latauslaitteilla on?
Latauslaitteet eroavat toisistaan liitintyypin, ominaisuuksien, älykkyyden ja muotoilun osalta. Osa tukee kuormanhallintaa ja pörssisähköohjausta, kun taas toisissa on kiinteä kaapeli tai vähemmän älyominaisuuksia.
Miten valitsen kotini sähköjärjestelmään sopivan latauslaitteen?
Varmista sähköjärjestelmäsi kapasiteetti sähköyhtiöltäsi. Varminta on tilata laite joltakin suomalaiselta toimijalta, jolloin laite täyttää paikalliset vaatimukset. Asennuksen saa tehdä vain valtuutettu sähköasentaja.