Sähköauton latausasema rivitaloon on ajankohtainen, kun yhä useampi asukas ajaa sähköautolla. Kun latausasema taloyhtiöön suunnitellaan heti koko yhtiön tarpeisiin, laajentaminen myöhemmin on helpompaa ja edullisempaa. Tässä artikkelissa kerromme, milloin latausasema kannattaa hankkia, miten asennus etenee, paljonko latauspiste taloyhtiöön maksaa ja mitä laki edellyttää.
Milloin sähköauton latausasema rivitaloon kannattaa hankkia?
Latausasema rivitaloon kannattaa hankkia viimeistään silloin, kun ensimmäinen osakas kysyy latausmahdollisuutta. Silloin kannattaa selvittää koko taloyhtiön tarve kerralla, jotta myöhemmät latauspisteet voidaan liittää samaan järjestelmään mahdollisimman helposti.
Hankinta on ajankohtainen erityisesti näissä tilanteissa:
- Useampi asukas omistaa tai suunnittelee hankkivansa sähköauton tai ladattavan hybridin.
- Pihan, pysäköintialueen tai sähköjärjestelmän remontti on tulossa. Kaapelointi on edullisinta tehdä samalla, kun maa on joka tapauksessa auki.
- Lämmitystolpat ovat käyttöikänsä lopussa ja ne pitäisi joka tapauksessa uusia.
- Taloyhtiö haluaa pitää asuntojen myyntiarvon ja houkuttelevuuden hyvänä.
Vaikka latauspisteitä ei heti tarvittaisi kaikille, latausvalmius eli kaapelireitit ja riittävä sähkökapasiteetti helpottavat laajentamista myöhemmin.
Miten sähköauton latausasema asennetaan rivitaloyhtiöön?
Latausasema asennetaan rivitaloyhtiöön hallituksen valmistelun ja yhtiökokouksen päätöksen jälkeen. Hallitus kartoittaa osakkaiden tarpeen ja sähköliittymän kapasiteetin, pyytää tarjoukset ja esittää hankkeen yhtiökokoukselle. Päätöksen jälkeen sähköurakoitsija asentaa kaapeloinnin, latausasemat ja kuormanhallinnan sekä tekee käyttöönottotarkastuksen. Tyypillinen hanke etenee näin:
- Kartoita tarve. Kysy osakkailta, kuka lataa nyt ja kuka aikoo hankkia sähköauton lähivuosina.
- Selvitä sähkökapasiteetti. Selvitä sähköliittymän koko, keskukset ja mahdolliset kaapelireitit autopaikoille. Sähköurakoitsija, kuten Korpilataus, auttaa mielellään tässä.
- Valmistele hankesuunnitelma. Hallitus kokoaa suunnitelman, jossa ovat latauspisteiden määrä, latausteho, kuormanhallinta, laskutusmalli ja kustannusarvio.
- Pyydä tarjoukset. Vertailukelpoiset tarjoukset saa, kun kaikille urakoitsijoille lähetetään sama tarjouspyyntö.
- Päätä yhtiökokouksessa. Yhtiökokous päättää hankkeesta ja kustannusten jaosta.
- Asenna ja ota käyttöön. Urakoitsija asentaa kaapeloinnin, latausasemat ja kuormanhallinnan sekä tekee käyttöönottotarkastuksen.
- Käynnistä lataus ja laskutus. Lataajat alkavat maksaa käyttämäänsä sähköä sovitun mallin mukaan.
Jos yksittäinen osakas haluaa latauspisteen omalle autopaikalleen omalla kustannuksellaan, hän hakee siihen luvan taloyhtiöltä osakkaan muutostyönä. Tällöin huomioon on otettava yhdenvertaisuusperiaate.
Lue lisää: Yhdenvertaisuus ja sähköauton lataus taloyhtiössä
Paljonko sähköauton latauspiste rivitaloon maksaa?
Latausasema asennettuna maksaa noin 1 000–2 500 euroa, ja latausvalmius maksaa tyypillisesti 500–2 000 euroa autopaikkaa kohden. Latausvalmius tarkoittaa sitä, että kaapelit, kaapelireitit ja latauskeskus tuodaan valmiiksi autopaikalle asti ja kiinteistön sähkökapasiteetti mitoitetaan latausta varten — itse latausasema voidaan tämän jälkeen kytkeä paikalleen ilman uusia kaivuu- tai kaapelointitöitä. Lopullinen hinta riippuu autopaikkojen määrästä, kaapelireittien pituudesta ja sähkökapasiteetista.
| Kustannuserä | Hinta-arvio | Kuka yleensä maksaa |
|---|---|---|
| Latausvalmius (kaapelointi autopaikalle, keskukset) | 500–2 000 € / autopaikka | Taloyhtiö vastikkeella tai lainalla |
| Latausasema asennettuna | 1 000–2 500 € / kpl | Latauspisteen käyttäjä |
| Pelkkä asennustyö | 200–400 € / latausasema | Latauspisteen käyttäjä |
| Lataussähkö | noin 0,15–0,25 € / kWh | Lataaja mitatun kulutuksen mukaan |
Keskimääräisellä ajolla lataussähköä kuluu noin 200 kWh kuukaudessa, mikä maksaa noin 30–50 euroa. ARA:n latausinfra-avustuksen haku päättyi joulukuussa 2023, joten hanke kannattaa budjetoida ilman valtion tukea. Lue lisää laskutusmalleista artikkelista Sähköauton lataus taloyhtiössä: laskutus ja kulujen jako.
Kannattaako rivitaloon valita latausasema 11 kW vai latausasema 22 kW?
Useimpiin rivitaloihin kannattaa valita 11 kW latausasema. Se riittää arkiseen kotilataukseen, koska useimmat täyssähköautot ottavat vaihtovirtalatauksessa vastaan enintään 11 kW ja lataavat tyhjän akun täyteen yön aikana. 22 kW:n asemasta on hyötyä lähinnä yksivaiheisille latureille, ja se edellyttää kiinteistön yhteistä järjestelmää kuormanhallinnalla.
11 kW latausasema riittää monelle rivitalokohteelle. 11 kW latausasema käyttää kolmea vaihetta 16 ampeerin virralla ja lisää ajomatkaa noin 50–60 kilometriä tunnissa. Tyhjä akku latautuu täyteen noin 5–8 tunnissa eli yön aikana.
22 kW latausasema vaatii enemmän kapasiteettia. Jos latauspisteet kytketään asuntojen omiin mittareihin, asuntojen omat sulakkeet eivät yleensä mahdollista 22 kW:n lataustehoa. Kiinteistön yhteisessä järjestelmässä 22 kW on mahdollinen, kun kuormanhallinta jakaa käytettävissä olevan tehon latauspisteiden kesken. Tällöin 22 kW:n valinnalla ei yleensä ole kustannusvaikutusta.
Oikea latausteho riippuu käyttäjien tarpeesta ja kiinteistöstä. 22 kW:n latausasemasta on hyötyä lähinnä silloin, kun auto ottaa virtaa vain yhdestä vaiheesta. Näin toimivat esimerkiksi monet ladattavat hybridit. 11 kW:n asemassa tällainen auto latautuu enintään 3,7 kW:n teholla, mutta 22 kW:n asemassa jopa 7,4 kW:n teholla, jos auton laturi sen sallii. Lue lisää artikkelista 11 kW vai 22 kW latausasema kiinteistöön.
Saako sähköautoa ladata rivitalon lämmitystolpasta?
Lämmitystolpasta lataaminen on mahdollista, mutta sitä ei suositella säännölliseen käyttöön. Tukesin mukaan tavallisia suko-pistorasioita ei ole suunniteltu kestämään jatkuvaa ja toistuvaa korkeaa kuormitusta, kuten läpi yön kestävää latausta. Huonokuntoinen pistorasia voi kuumentua vaarallisesti ja pahimmillaan syttyä tuleen.
Siksi emme suosittele sähköauton lataamista lämmitystolpasta, ainakaan pitkäaikaisesti tai säännöllisesti.
Lataustolppa taloyhtiössä on myös laskutuskysymys: lämmitystolpan sähkö menee usein taloyhtiön yhteiseen kulutukseen, jolloin muut osakkaat maksavat lataajan sähkön. Tukes suosittelee sähköautolle omaa latauspistettä, joka on mitoitettu latausvirroille ja jossa on vikavirtasuojaus.
Onko sähköauton latauspiste pakollinen rivitaloyhtiössä?
Olemassa olevalla rivitaloyhtiöllä ei ole yleistä velvollisuutta asentaa latauspisteitä. Laki rakennusten varustamisesta sähköajoneuvojen latauspisteillä (733/2020) edellyttää kuitenkin latausvalmiutta uudisrakentamisessa ja laajamittaisissa korjauksissa, kun autopaikkoja on yli neljä. Velvoite koskee latausvalmiutta eli johtoreittejä ja kapasiteettia, ei itse latauslaitteiden hankintaa.
- Uudet asuinrakennukset: jos autopaikkoja on yli neljä, jokaiselle autopaikalle rakennetaan johtoreitit latauspisteitä varten.
- Laajamittaiset korjaukset: jos autopaikkoja on yli neljä, jokaiselle autopaikalle rakennetaan latausvalmius laajamittaisten remonttien yhteydessä. Velvoite koskee rakennuslupaa vaativia korjauksia, joiden kustannukset ovat yli 25 prosenttia rakennuksen arvosta ja jotka ulottuvat autopaikkoihin tai niiden sähköjärjestelmään.
Miten latausasema rivitaloyhtiöön kannattaa kilpailuttaa?
Kilpailuta latausasema rivitaloyhtiöön yhdellä tarkalla tarjouspyynnöllä, jonka kaikki urakoitsijat saavat samassa muodossa. Kun pyynnössä on latauspisteiden määrä, latausteho, kuormanhallinta ja laskutusmalli, tarjoukset ovat keskenään vertailukelpoisia eikä hintaero johdu eri sisällöstä. Silloin voit verrata tarjouksia suoraan.
Kirjaa tarjouspyyntöön ainakin nämä:
- latauspisteiden määrä nyt ja laajennusvara myöhemmin
- toivottu latausteho, esimerkiksi 11 kW
- kuormanhallinta ja sähköliittymän riittävyys
- laskutusmalli ja kulutuksen mittaus
- takuu, huolto ja vikatilanteiden hoito.
Pyydä tarjous vähintään kahdelta tai kolmelta urakoitsijalta. Tarkista myös, että urakoitsija on sähköurakoitsijarekisterissä ja että sillä on referenssejä taloyhtiökohteista.
Usein kysytyt kysymykset
Miten sähköauton latausasema asennetaan taloyhtiöön?
Hallitus kartoittaa tarpeen ja sähkökapasiteetin, pyytää tarjoukset ja vie hankkeen yhtiökokouksen päätettäväksi. Sähköurakoitsija asentaa kaapeloinnin, latausasemat ja kuormanhallinnan.
Paljonko sähköauton latauspiste taloyhtiöön maksaa?
Latausasema asennettuna maksaa noin 1 000–2 500 euroa. Latausvalmius eli pelkkä infran asentaminen ilman latauslaitteita maksaa tyypillisesti noin 500–2 000 euroa autopaikkaa kohden.
Onko sähköauton lataaminen taloyhtiön lämmitystolpasta mahdollista?
Lyhytaikaisesti se on mahdollista, mutta emme suosittele sitä pitkäaikaiseen tai säännölliseen lataukseen. Tukes suosittelee sähköautolle omaa latauspistettä.
Onko sähköauton latauspiste pakollinen taloyhtiössä?
Ei olemassa olevassa taloyhtiössä. Uudisrakentamisessa ja laajamittaisissa korjauksissa laki vaatii latausvalmiuden, kun autopaikkoja on yli neljä.
Miten sähköauton lataus maksetaan taloyhtiössä?
Yleisin tapa on kulutusperusteinen laskutus, jossa lataaja maksaa mitatun sähkön. Muita malleja ovat kiinteä kuukausimaksu ja lataus osakkaan oman sähkömittarin kautta.
Koskeeko yhdenvertaisuusperiaate sähköauton latauspistettä taloyhtiössä?
Koskee. Jos yksi osakas saa latauspisteen, sama mahdollisuus tulee lähtökohtaisesti tarjota muillekin autopaikan haltijoille.
Latauspiste rivitaloon? Pyydä tarjous Korpilataukselta
Toteutamme taloyhtiöille avaimet käteen -latausratkaisuja: kartoituksen, suunnittelun, asennuksen ja käyttöönoton. Takanamme on yli 50 vuoden kokemus sähkötöistä, ja palvelemme pääkaupunkiseudulla sekä Oulun seudulla. Kerro rivitalosi autopaikkojen määrä, niin katsotaan yhdessä taloyhtiöllesi sopiva ratkaisu.
Pyydä tarjous tai soita 010 7399 280.
Lue lisää
- Sähköauton latausasemat taloyhtiöön – opas hankintaan
- Sähköauton latausaseman asennus – mitä se kattaa ja paljonko se maksaa
- Yhdenvertaisuus ja sähköauton lataus taloyhtiössä
- Sähköauton latausasema taloyhtiöön – palvelumme
Lähteet
Korpilataus – Sähköauton lataus taloyhtiössä: laskutus ja kulujen jako
Korpilataus – 11 kW vai 22 kW latausasema kiinteistöön
Korpilataus – Sähköauton latauspiste taloyhtiössä: mitä laki sanoo
Suunnitteletko taloyhtiön tai liikekiinteistön latausratkaisua?
Olemme toteuttaneet latausinfrastruktuurin jo yli 200 taloyhtiöön ja liikekiinteistöön. Katso referenssimme tai pyydä tarjous.
