Sähköautojen yleistyessä sähköauton latausasemat taloyhtiöön ovat yhä useammin ajankohtainen kysymys. Hyvin suunniteltu ja toteutettu latausasemien asennusvalmius nostaa taloyhtiön arvoa, lisää asumismukavuutta ja vastaa myös tulevaisuuden tarpeisiin.
Tässä oppaassa kerromme, mitä kaikkea taloyhtiön kannattaa huomioida sähköauton latausasemien hankinnassa, toteutuksessa ja yhdenvertaisessa käytössä. Opas on päivitetty kesäkuussa 2026.
Mikä on latausasema?
Latausasema on sähköautojen virallinen ja turvallinen latauspiste, joka voi sijaita kotona, taloyhtiössä, työpaikalla tai julkisella alueella. Julkiset latausasemat palvelevat kaikkia sähköautoilijoita, kun taas taloyhtiöihin asennettavat latausasemat on suunniteltu asukkaiden omaan käyttöön. Ne tarjoavat nopeamman ja turvallisemman latauksen kuin tavallinen pistorasia sekä mahdollisuuden myös kulutuksen seurantaan ja älykkääseen kuormanhallintaan.
Milloin sähköauton latausasema on kannattava investointi taloyhtiöön?
Taloyhtiön latausjärjestelmän kannattavuus ei perustu ensisijaisesti tuottoon, vaan asumisviihtyvyyteen, kiinteistön houkuttelevuuteen ja arvon säilymiseen. Tarve nousee yleensä esiin, kun yhtiössä on sähköautoilijoita – mutta asetelma toimii myös toisin päin: tutkimusten mukaan yksi suurimmista syistä olla hankkimatta sähköautoa on kotilatausmahdollisuuden puuttuminen. Latausvalmius siis vapauttaa kysynnän, joka muuten jää piiloon.
Sähköautokanta kasvaa Suomessa vauhdilla: toukokuussa 2026 liikenteessä oli jo noin 188 000 täyssähköautoa ja 192 000 ladattavaa hybridiä – yhteensä lähes 380 000 ladattavaa henkilöautoa. Täyssähköautojen määrä on yli kahdeksankertaistunut vuodesta 2021. Yhä useampi asukas siis tarvitsee latauspaikan kotipihaltaan myös taloyhtiössä.
Kokemuksemme asentamistamme kohteista on selvä: sähköautojen määrä kasvaa taloyhtiössä huomattavasti sen jälkeen, kun latausvalmius on olemassa. Yleisin toteutusmalli on, että yhtiö rakentaa latausvalmiuden autopaikoille ja osakkaat hankkivat latausasemat omiin tarpeisiinsa. Osa yhtiöistä haluaa tarjota latausaseman valmiiksi jokaiselle paikalle.
Kuinka nopeasti latausasema maksaa itsensä takaisin?
Osakkaalle laskelma on suoraviivainen: jos osakas maksaa oman latauspaikkansa asennuksen ja sähkönkulutuksen itse, latausasema voi maksaa itsensä takaisin jo muutamassa vuodessa – paljon ajavalla jopa alle vuodessa – sillä kotilataus voi olla jopa 60–80 % edullisempaa kuin julkinen lataus. Myös pörssisähkön hyödyntäminen voi pienentää käyttökuluja entisestään.
Taloyhtiölle itselleen kannattavuutta ei kannata laskea vuokratuoton kautta. Latausvalmiuden arvo syntyy siitä, että kiinteistö pysyy kilpailukykyisenä asuntomarkkinoilla ja palvelee asukkaita, joiden autoista yhä useampi on ladattava.
Mitä hyötyä latausasemasta on osakkaille ja yhtiölle?
Latausmahdollisuus on selkeä myyntivaltti – sitä kysytään yhä useammin jo asuntonäytöillä. Osakkaille ja asukkaille latausasema tarjoaa helpon ja edullisen tavan ladata auto kotona, ja yhtiölle se on osoitus siitä, että kiinteistöstä pidetään huolta ja se vastaa tämän päivän asumistarpeisiin.
Käytännössä myönteisen hankepäätöksen ratkaisee useimmiten asukkaiden suora kysyntä: kun riittävän moni osakas tarvitsee latauspaikan tai pitää sitä edellytyksenä sähköauton hankinnalle, hallituksen ja yhtiökokouksen on helppo perustella hanke koko yhtiön etuna. Toinen yleinen peruste on tulevaisuuteen varautuminen – moni osakas kannattaa latausvalmiuden rakentamista, vaikka omaa sähköautoa ei vielä olisikaan, koska valmius pitää sekä oman autopaikan että koko kiinteistön ajan tasalla.
Miten sähköautojen lataus järjestetään taloyhtiössä fiksusti ja tehokkaasti?
Järkevintä on yleensä rakentaa latausvalmius kerralla kaikille autopaikoille. Itse latauslaitteita ei sen sijaan tarvitse asentaa heti jokaiselle paikalle, vaan niitä voidaan lisätä tarpeen mukaan – tärkeintä on, että järjestelmä suunnitellaan alusta asti sellaiseksi, että lataaminen on mahdollista kaikilla paikoilla.
Käytännössä latausvalmius tarkoittaa sen varmistamista, että kiinteistön sähköjärjestelmässä riittää kapasiteettia lataamiseen. Yleensä tämä tarkoittaa pääkeskuksen muutostöitä, latauskeskuksen asennusta, kaapelointia ja latauspylväiden asennusta.
Latausjärjestelmään kuuluu nykyään käytännössä aina myös älykäs kuormanhallinta, joka jakaa käytettävissä olevan sähkötehon latauksessa olevien autojen kesken. Se voidaan toteuttaa kahdella tavalla: ohjelmallisessa kuormanhallinnassa järjestelmälle määritetään teho, jota lataus ei saa ylittää, ja järjestelmä jakaa tämän tehon automaattisesti latausasemien kesken. Mittaukseen perustuvassa eli dynaamisessa kuormanhallinnassa latausteho mukautuu kiinteistön todellisen, vapaana olevan kapasiteetin mukaan.
Oikein mitoitettu kuormanhallinta voi poistaa tarpeen kalliilta pääkeskuksen tai sähköliittymän laajennukselta – parhaimmillaan säästö voi olla kymmeniä tuhansia euroja.
Mikä on paras sähköauton latausasema taloyhtiöön?
Sähköauton latausasema taloyhtiöön kannattaa valita huolella, sillä hyvä latausratkaisu vähentää yhtiön hallinnollista työtä ja tuo pitkäaikaisia hyötyjä. Paras latausasema taloyhtiöön on OCPP-yhteensopiva, eli se voidaan liittää joustavasti eri laskutus- ja hallintajärjestelmiin.
Laitevalinnassa kannattaa katsoa myös 5–10 vuoden päähän: onko valmistajan laitteita todennäköisesti saatavilla vielä silloin, kun järjestelmää laajennetaan, ja toimivatko vanhemmat ja uudemmat mallit keskenään samassa järjestelmässä? Myös laitevalmistajan taloudellinen tilanne kannattaa huomioida. Harmittavan usein tulee vastaan tilanteita, joissa viisi vuotta sitten rakennettuun latausinfraan ei voida enää lisätä alkuperäisiä laitteita, koska niitä ei yksinkertaisesti ole enää saatavilla.
Korpilataus ei ole sitoutunut yhteen laitevalmistajaan – asennamme niitä laitteita, joita asiakkaat haluavat. Mieluiten suosittelemme kuitenkin laitteita, joista meillä on itsellämme hyviä kokemuksia. Vertailuartikkelistamme löydät kattavan yhteenvedon taloyhtiöihin sopivista latauspisteistä sekä niiden eroista.
Miten sähköauton latausaseman asennus taloyhtiöön toteutetaan?
Sähköauton latausaseman asennus taloyhtiöön vaatii huolellista suunnittelua ja aikaa vievää päätöksentekoa. Taloyhtiöissä hanke alkaa yleensä asiantuntijan tekemällä tarvekartoituksella, jota seuraa päätös yhtiökokouksessa.
Sähköauton latausaseman asennus taloyhtiöön etenee tyypillisesti näin:
- Tarvekartoitus ja esisuunnittelu: Selvitetään sähköverkon kapasiteetti, asennusmahdollisuudet ja laaditaan kustannusarviot eri toteutusmalleille. (Yleensä vaatii yhtiökokouksen valtuutusta, koska selvitykset aiheuttavat kustannuksia.)
- Päätöksenteko yhtiökokouksessa: Päätetään, toteutetaanko hanke, millä toteutusmallilla (yhtiöhanke, osakashanke tai välimuoto), miten kustannukset jaetaan, valtuutetaan mahdollinen lainanotto ja hyväksytään laskutusmalli.
- Toteutussuunnittelu tarvittaessa: Tarkennetaan tekninen ja taloudellinen toteutus, kuten kuormanhallinta, kaapelointi ja vaiheistus.
- Rakentaminen: Asennetaan kaapelointi, latausasemat ja muu tarvittava infrastruktuuri.
- Kustannusten jakaminen / maksaminen: Kustannukset katetaan yhtiön varoista tai kohdistetaan osakkaille sovitun mallin mukaisesti (esimerkiksi vastikkeina, osakasmaksuina tai käyttöperusteisesti).
- Käyttöönotto: Otetaan käyttöön hallinta- ja laskutusjärjestelmä.
- Laskutus: Käyttäjiltä peritään kulutusperusteinen maksu tai kiinteä kuukausimaksu, joko oman järjestelmän tai operaattorin kautta.
Lue lisää asennusprosessin tärkeimmistä vaiheista ja käytännöistä. Lainsäädännön vaatimukset latausvalmiudesta ja osakkaan oikeuksista olemme avanneet tarkemmin artikkelissa sähköauton latauspiste taloyhtiössä – mitä laki sanoo.
Paljonko sähköauton latauspiste taloyhtiöön maksaa?
Sähköauton latauspisteen hinta taloyhtiössä muodostuu kahdesta osasta: latausvalmiudesta ja latausasemasta. Latausvalmius maksaa vuonna 2026 tyypillisesti noin 300–2 000 euroa autopaikkaa kohden riippuen muun muassa kohteen sähköjärjestelmästä ja kaapelointitarpeista. Kun valmius on olemassa, latausasema maksaa asennettuna tyypillisesti noin 1 000–2 500 euroa.
Jos hanke vaatii laajempia sähkömuutoksia, kuten pääkeskuksen laajennusta, kokonaiskustannukset voivat nousta korkeammiksi. Tarkempi arvio selviää aina kohdekohtaisen kartoituksen perusteella.
Kuka maksaa sähköauton latauspisteen taloyhtiössä?
Yleisin malli on, että latausvalmius toteutetaan taloyhtiön hankkeena ja itse latauslaitteet ovat osakashankintoja: yhtiö rakentaa valmiuden autopaikoille, ja kukin osakas hankkii latausaseman omalle paikalleen tarpeen mukaan. Kustannusjaosta päätetään yhtiökokouksessa.
Jos autopaikat ovat taloyhtiön omistamia, yhtiö hankkii usein myös latauslaitteet – tällöin hankintahinta katetaan korkeammalla autopaikkamaksulla.
Latauksen sähkönkulutus laskutetaan aina käyttäjältä, joko kulutusperusteisesti tai kiinteällä kuukausimaksulla. Jos latausinfra toteutetaan taloyhtiön käyttöpaikan taakse, on tärkeää, että latauskustannukset jakautuvat autopaikkojen käyttäjille reilusti toteutuneen energiankulutuksen mukaan. Pientaloyhtiöissä latausvalmius voidaan usein toteuttaa myös asuntojen omien energiamittareiden taakse, jolloin käytetty energia menee automaattisesti asukkaan omaan sähkölaskuun.
Tarvitaanko latauspisteeseen yhtiökokouksen päätös?
Käytännössä latausaseman asennus vaatii aina taloyhtiön luvan – osakas ei saa asentaa latauslaitteita omin päin. Yhtiön yhteinen latausjärjestelmähanke vaatii yhtiökokouksen enemmistöpäätöksen, ja osakkaan omakustanteinen latauspiste käsitellään asunto-osakeyhtiölain mukaisena muutostyönä, josta tehdään kirjallinen ilmoitus hallitukselle tai isännöitsijälle.
Lupia myönnettäessä on hyvä muistaa yhdenvertaisuusperiaate: jos yhdelle osakkaalle annetaan lupa asentaa latausasema, kaikilla osakkailla tulisi olla yhtäläinen oikeus siihen. Siksi latausasemien asennettavuus kannattaa selvittää mieluiten jo ennen kuin yhtään yksittäistä latausasemaa on asennettu.
Miten huomioida sähköauton latauspisteiden yhdenvertaisuus taloyhtiössä?
Yhdenvertaisuus tarkoittaa latausasioissa käytännössä sitä, että kaikilla osakkailla on yhtäläinen mahdollisuus saada latauspiste autopaikalleen samoin ehdoin. Helpoin tapa varmistaa tämä on rakentaa latausvalmius kerralla kaikille autopaikoille – sen jälkeen jokainen osakas voi hankkia latausaseman omalle paikalleen silloin, kun sille on tarve.
Yhdenvertaisuus ei tarkoita, että kaikille pitäisi asentaa latausasema heti. Riittää, että mahdollisuus on kaikilla sama: jos latauspisteitä toteutetaan aluksi vain osalle paikoista, yhtiön on varmistettava, että muutkin osakkaat saavat halutessaan vastaavan mahdollisuuden myöhemmin.
Voiko taloyhtiö kieltää latausaseman?
Taloyhtiö ei voi kategorisesti kieltää sähköauton latausaseman asentamista, jos osakas haluaa toteuttaa sen omalla kustannuksellaan ja hanke on teknisesti toteutettavissa ilman kuluja tai haittaa yhtiölle. Sen sijaan yhtiö voi asettaa teknisiä ehtoja, kuten kaapeloinnin reitit tai laitetyypit. Uudis- ja korjaushankkeissa taloyhtiöillä on velvollisuus varautua latauspistevalmiuteen, mutta ne eivät ole velvollisia toteuttamaan itse latauspisteitä.
Olemme käsitelleet lain vaatimukset, latausvalmiusvelvoitteet ja osakkaan oikeudet yksityiskohtaisesti artikkelissa sähköauton latauspiste taloyhtiössä – mitä laki sanoo ja miten siihen kannattaa varautua.
Yhteenveto
Taloyhtiön latausjärjestelmän arvo syntyy asumisviihtyvyydestä, kiinteistön houkuttelevuudesta ja arvon säilymisestä – latausmahdollisuus on myyntivaltti, jota kysytään jo asuntonäytöillä. Järkevin toteutus on useimmiten latausvalmius kerralla kaikille autopaikoille ja latausasemat osakashankintoina tarpeen mukaan. Kun laitevalinnassa varmistetaan OCPP-yhteensopivuus ja laitteiden saatavuus myös vuosien päästä, järjestelmä palvelee koko taloyhtiötä pitkälle tulevaisuuteen.
Kiinnostuitko latausaseman toteutuksesta taloyhtiöön? Korpilataus auttaa kartoituksesta käyttöönottoon – asiantuntevasti ja vaivattomasti. Pyydä tarjous latausinfrasta tai latausasemista täyttämällä lomake täällä, ole yhteydessä sähköpostitse toimisto@korpisahko.fi, tai puhelimitse 010 7399 280.
Lähteet
Korpilataus – Sähköauton lataus ja pörssisähkö: 3 tapaa hyödyntää halpoja hintoja
Korpilataus – Paras sähköauton latauspiste taloyhtiöön – katso latausasemien vertailu
Autoalan tiedotuskeskus – Sähkö käyttövoimana: sähköautot ja lataushybridit Suomen autokannassa
Suunnitteletko taloyhtiön latausratkaisua?
Olemme toteuttaneet yli 150 taloyhtiön latausinfrastruktuurin. Katso referenssimme tai pyydä tarjous.
