Sähköautojen määrä kasvaa nopeasti, ja samalla yhä useammassa taloyhtiössä pohditaan latausmahdollisuuksia. Usein keskustelu kääntyy nopeasti kysymykseen lainsäädännöstä: onko latauspiste pakollinen, milloin latausvalmius vaaditaan ja mitä oikeuksia yksittäisellä osakkaalla on?
Lainsäädäntö antaa taloyhtiöille selkeät raamit, mutta jättää samalla paljon liikkumavaraa järkeville ja taloyhtiön tarpeisiin sopiville ratkaisuille. Kun kokonaisuus ymmärretään oikein, päätöksenteko helpottuu huomattavasti.
Onko taloyhtiön pakko asentaa latauspiste?
Suomessa ei ole lakia, joka velvoittaisi taloyhtiöitä asentamaan sähköauton latauspisteitä. Taloyhtiöllä ei siis ole automaattista velvollisuutta tarjota latausmahdollisuutta kaikille autopaikoille tai osakkaille. Taloyhtiön päätöksenteossa on kuitenkin huomioitava yhdenvertaisuusperiaate. Jos yhdelle osakkaalle myönnetään lupa asentaa latausasema autopaikalleen, sama mahdollisuus tulee lähtökohtaisesti tarjota myös muille autopaikan haltijoille.
Usein latausratkaisujen tarve nousee esiin asukkaiden kysynnästä. Kiinnostuksen kasvaessa taloyhtiön hallituksen tehtäväksi jää selvittää, miten lataus voidaan toteuttaa turvallisesti, kustannustehokkaasti ja koko taloyhtiön kannalta järkevästi.
Taloyhtiön kannattaakin ehdottomasti selvittää valmiiksi, mitä nykyinen sähköjärjestelmä mahdollistaa ja suunnitella järjestelmä niin, että latausasema voidaan tarvittaessa asentaa kaikille paikoille. Käytännössä tämä vaatii, että latauslaitteet keskustelevat keskenään ja sähköjärjestelmään on toteutettu kuormanhallinta, joka huolehtii siitä, että sulakkeet eivät pääse palamaan. Pahimmillaan yhtiössä voi käydä niin, että osakkaat asentavat latauslaitteita omin päin ja nämä joudutaan jossain vaiheessa purkamaan pois.
Lisäksi latauskustannusten laskutus on tärkeää miettiä valmiiksi, jotta latauksesta koituneet kulut menevät jakautuvat oikeudenmukaisesti.
Milloin latausvalmius on lakisääteinen?
Vaikka latauspiste ei aina ole pakollinen, latausvalmius voi olla. Tätä säätelee laki rakennusten varustamisesta sähköajoneuvojen latauspisteillä ja latausvalmiudella.
Vuonna 2020 voimaan tullut laki rakennusten varustamisesta sähköajoneuvojen latauspisteillä ja latausvalmiudella määrää, että latausvalmius tulee asentaa silloin, kun taloyhtiössä tehdään:
- laajoja muutoksia pysäköintialueisiin
- rakennuslupaa vaativia laajamittaisia korjauksia
- laajamittaisia sähköjärjestelmän uudistuksia
Näissä tilanteissa laki voi edellyttää, että samalla toteutetaan valmius latauspisteitä varten. Käytännössä tämä tarkoittaa esimerkiksi putkituksia ja kaapelointeja, jotka mahdollistavat latauspisteiden asentamisen myöhemmin ilman raskaita purkutöitä.
Uudisrakennukset ja suuret remontit – ennakointi kannattaa
Uudisrakentamisessa latausvalmius on jo vakiintunut osa suunnittelua. Sama koskee laajoja peruskorjauksia, joissa pysäköintialueet tai sähköjärjestelmät uusitaan.
Taloyhtiön näkökulmasta tämä ei ole pelkkä lakisääteinen vaatimus, vaan myös taloudellisesti järkevä ratkaisu. Kun latausvalmius tehdään osana muuta remonttia, kustannukset pysyvät maltillisempina ja tulevaisuuden tarpeisiin on helpompi vastata.
Päätöksenteko ja vastuut taloyhtiössä
Kun latausratkaisu toteutetaan useammalle autopaikalle, päätös tehdään yleensä yhtiökokouksessa. Päätöksentekoon vaikuttaa se, onko kyse yhteisestä investoinnista vai osakkaiden omalla kustannuksella toteutettavista latauspaikoista.
Hallituksen ja isännöitsijän vastuulla on valmistella asia huolellisesti, selvittää toteutusvaihtoehdot ja tuoda yhtiökokoukselle selkeä kokonaiskuva kustannuksista, vaikutuksista ja etenemisestä.
Voiko yksittäinen osakas asentaa latauspisteen?
Monessa taloyhtiössä latausratkaisut lähtevät liikkeelle yksittäisen osakkaan tarpeesta. Osakas voi tietyin edellytyksin hakea lupaa asentaa latauspiste omassa hallinnassaan olevalle autopaikalleen. Tällainen hanke käsitellään yleensä osakkaan muutostyönä asunto-osakeyhtiölain mukaisesti. Tällöin taloyhtiö voi asettaa asennukselle ehtoja, mutta muutostyötä ei voida kieltää ilman perusteltua syytä, kuten sähköturvallisuuteen tai yhtiön järjestelmiin liittyvää haittaa.
Jos autopaikka sen sijaan on taloyhtiön hallinnassa, tilanne on erilainen. Tällöin latauspisteen asentaminen edellyttää yleensä yhtiökokouksen päätöstä, sillä kyse on yhtiön yhteisen omaisuuden muuttamisesta. Pelkkä muutostyöilmoitus ei tällaisessa tapauksessa riitä, vaan asia käsitellään osana taloyhtiön päätöksentekoa ja kokonaisratkaisua.
Käytännössä tämän vuoksi on tärkeää selvittää autopaikkojen hallintamalli jo suunnitteluvaiheessa, jotta latausratkaisua voidaan edistää oikealla tavalla ja oikean päätöksentekomenettelyn kautta.
Turvallisuus ei ole sivuseikka
Sähköautojen latausjärjestelmät kuuluvat sähköturvallisuusmääräysten piiriin. Asennukset on tehtävä pätevän sähköalan ammattilaisen toimesta ja koko järjestelmä on suunniteltava kestämään kuormitusta.
Taloyhtiöissä tämä korostuu erityisesti silloin, kun latauspisteitä on useita. Kuormanhallinta, kaapelointi ja sähköjärjestelmän mitoitus on suunniteltava yhtenä kokonaisuutena, jotta lataus toimii luotettavasti kaikissa tilanteissa.
Laki antaa raamit – toimiva ratkaisu syntyy yhteistyöllä
Lainsäädäntö määrittelee minimitason, mutta paras lopputulos syntyy, kun ratkaisu suunnitellaan taloyhtiön todellisten tarpeiden pohjalta. Hyvä latausratkaisu huomioi nykyiset käyttäjät, tulevaisuuden tarpeet ja kiinteistön tekniset mahdollisuudet.
Korpilataus auttaa taloyhtiöitä hahmottamaan sekä lakisääteiset vaatimukset että käytännön toteutuksen. Kun suunnittelu, asennus ja tarvittavat lisätyöt hoidetaan kokonaisuutena, ratkaisu on selkeä, turvallinen ja pitkäikäinen.
Ota yhteyttä Korpilataukseen, niin suunnitellaan yhdessä teidän taloyhtiöllenne toimiva ja tulevaisuuden tarpeet huomioiva latausratkaisu!
Suunnitteletko taloyhtiön latausratkaisua?
Olemme toteuttaneet yli 150 taloyhtiön latausinfrastruktuurin. Katso referenssimme tai pyydä tarjous.
