Sähköajoneuvojen lataaminen vaatii yhä enemmän tehoa — erityisesti raskaassa liikenteessä, kuten sähkökuorma-autoissa. Kiinteistön olemassa oleva sähköliittymä ei kuitenkaan aina riitä vastaamaan tähän tarpeeseen. Energiavarasto eli akusto tarjoaa joustavan ja kustannustehokkaan ratkaisun: se toimii liittymän rinnalla puskurina ja avaa samalla oven useisiin muihin hyötyihin.
Sähköliittymä ei riitä – mitä sitten?
Otetaan konkreettinen esimerkki. Kiinteistöllä on 2 × 250 A:n liittymä, joka vastaa noin 176 kW:n kokonaistehoa. Vapaata kapasiteettia on 100 kW. Latausjärjestelmä tarvitsisi kuitenkin 200 kW:n tehon, jotta sähkökuorma-auton 300 kWh:n akusto saadaan ladattua 1,5 tunnissa — auton lastauksen yhteydessä, jolloin aikaikkuna on rajattu.
Liittymää voisi periaatteessa kasvattaa, mutta käytännössä tämä ei aina onnistu. Joillakin alueilla alueellinen sähköverkko asettaa rajoituksia liittymäkoolle, ja isomman liittymän rakentaminen vaatisi merkittäviä muutoksia verkkoon. Investointikustannukset nousisivat nopeasti kannattamattomiksi. Energiavarasto on tähän tilanteeseen selkeä ja joustava vastaus.
Akusto liittymän puskurina
Energiavarasto toimii liittymän rinnalla älykkäänä puskurina. Normaalioloissa akusto latautuu verkon kautta hiljaisina hetkinä. Kun lataustapahtuma alkaa ja liittymän teho uhkaa ylittyä, akusto aktivoituu automaattisesti ja tuottaa tarvittavan lisätehon — saumattomasti ja käyttäjälle huomaamattomasti.
Edellä mainitussa esimerkissä akusto kattaisi 100 kW:n vajeen: liittymästä tulee 100 kW ja akustosta loput 100 kW, jolloin auto saa tarvitsemansa 200 kW:n lataustehon. Kun lataus on valmis, akusto alkaa jälleen latautua rauhallisesti seuraavaa kertaa varten.
Periaate muistuttaa dynaamista kuormanhallintaa, mutta energiavaraston kanssa pystytään kasvattamaan käytettävissä olevaa kokonaistehoa väliaikaisesti yli liittymäkoon rajan — ei pelkästään jakamaan rajallista tehoa älykkäästi.
Pelkkää puskuria enemmän — neljä lisähyötyä
Latauksen tukeminen on vasta alkua. Sama akusto voidaan hyödyntää samanaikaisesti useilla tavoilla.
1. Tehomaksun pienentäminen
Sähkön siirtomaksuissa tehomaksu perustuu usein mitattuun huipputehoon. Akusto leikkaa tehopiikit ja voi pienentää kuukausittaista tehomaksua merkittävästi.
2. Oman tuotannon varastointi
Jos kiinteistöllä on aurinkopaneelit tai muu oma tuotanto, akusto toimii samalla energiavarastona. Päivällä tuotettu ylijäämäsähkö varastoidaan ja käytetään illalla — tai ladataan suoraan ajoneuvoihin.
3. Pörssisähkön hyödyntäminen
Ohjausjärjestelmä optimoi akuston latauksen ja purkauksen sähkön hinnan mukaan: lataus halpoina tunteina, purku kalleina tunteina omaan kuormaan tai verkkoon. Tämä laskee kiinteistön sähkönhankintakustannuksia, ja jos latauspiste on kaupallisessa käytössä, parantaa sähkön myynnistä saatavaa katetta merkittävästi.
4. Reservituloja Fingridin markkinoilta
Akusto voidaan liittää Fingridin reservimarkkinoille, jolloin se tarjoaa säätökapasiteettia kantaverkkoon ja tuo omistajalle reservituloja. Tämä on erityisen kiinnostava mahdollisuus suuremmille kohteille.
Akuston ohjaus: paikallinen vai tekoälypohjainen?
Energiavaraston ohjaus voidaan toteuttaa kahdella eri tavalla, ja valinta riippuu siitä, mitä järjestelmältä halutaan.
Paikallinen ohjelmoitava logiikka (PLC)
Paikallinen PLC-ohjaus on yksinkertaisempi ja itsenäisempi vaihtoehto. Se ohjaa akustoa kohteen omien tarpeiden mukaan: leikkaa tehomaksuja, varastoi oman tuotannon energiaa ja tuottaa tarvittavan lisätehon lataustapahtumiin. Järjestelmä toimii itsenäisesti ilman jatkuvaa ulkopuolista yhteyttä tai operaattoria — asiakas ei ole sidottu kenenkään palveluun.
Tekoälypohjainen ohjaus ja reservimarkkinat
Tekoälypohjainen ohjaus optimoi akuston käytön pörssisähköhintojen, kuormien ja reservimarkkinoiden mukaan reaaliajassa ja tuottaa asiakkaalle parhaan taloudellisen tuloksen. Se ostetaan kuitenkin yleensä palveluna toimijalta, joka veloittaa jatkuvan hinnaston mukaan — ja sitoo asiakkaan kyseiseen järjestelmään.
Fingridin reservimarkkinoille osallistuminen edellyttää minimitarjouskokoa, joka on reservimarkkinasta riippuen joko 0,1 MW tai 1 MW. Tätä pienempiä yksittäisiä säätökykyisiä kohteita voi koostaa suuremmaksi kokonaisuudeksi eli niin sanotuksi aggregoiduksi kohteeksi. Reservitoimittaja voi joko itse aggregoida hallitsemansa pienet kohteet tai hyödyntää erillistä palveluntarjoajaa — pieni yksittäinen kohde voi myös liittyä osaksi olemassa olevaa aggregoijan portfoliota. Käytännössä aggregointi mahdollistaa myös pienempien kohteiden pääsyn markkinoille, ja palveluntarjoajat ottavat tästä oman katteensa.
Korpilatauksen lähestymistapa
Korpilataus toteuttaa ohjauksen ensisijaisesti paikallisella logiikalla. Tämä tarkoittaa, että järjestelmä ei ole sidottu mihinkään tiettyyn laitevalmistajaan tai palveluntarjoajaan — voimme aina valita asiakkaalle kustannustehokkaimman laite- ja toteutusvaihtoehdon. Järjestelmä suunnitellaan ja räätälöidään kohteen omien tarpeiden mukaan.
Mitoitus on kaiken A ja O
Energiavaraston hyödyt realisoituvat vain, kun järjestelmä on oikein mitoitettu. Lataustapahtumat ovat tyypillisesti lyhyitä mutta teholtaan suuria — toisin kuin esimerkiksi rakennuksen lämmityskuorma, joka on pitkäkestoinen mutta tasainen.
Mitoituksen lähtökohtana ovat latausajankohdat ja -tiheys:
- Kuinka usein ajoneuvo ladataan?
- Mihin kellonaikaan lataus tapahtuu?
- Kuinka kauan yksi lataus kestää?
- Kuinka paljon energiaa kerralla siirretään?
Mitä tarkemmin nämä tiedot ovat saatavilla, sitä optimaalisemmin akusto ja koko järjestelmä voidaan suunnitella.
Alimitoituksen seuraukset
Jos lataustapahtumia on enemmän kuin akuston kapasiteetti ehtii uusiutua, varasto tyhjenee kesken kaiken. Riittävää lisätehoa ei ole enää saatavilla — ei koko lataustapahtuman ajaksi eikä välttämättä kaikkien peräkkäisten lataustarpeiden aikana. Käytännössä luvattu latausteho ei toteudu, latausaika pitenee ja toiminnalliset lupaukset jäävät lunastamatta.
Ylimitoituksen seuraukset
Ylimitoitettu akusto on pelkässä latauskäytössä turha investointi. Mutta jos järjestelmä on liitetty reservimarkkinoille, tilanne on toinen: suurempi akku tarkoittaa enemmän säätökapasiteettia ja sitä kautta isompia reservituloja.
Oikein mitoitettuna ja oikeaan käyttötarkoitukseen sovitettuna energiavarasto maksaa itsensä takaisin tehomaksusäästöjen, sähköarbitraasin ja mahdollisten reservitulojen kautta — usein lyhyemmässä ajassa kuin perinteinen liittymän kasvatus.
Yhteenveto
Energiavarasto pikalatausjärjestelmän rinnalla on ratkaisu, joka poistaa liittymärajoitukset ilman kalliita verkkoinvestointeja. Parhaimmillaan se:
- mahdollistaa tehokkaan latauksen olemassa olevalla liittymällä
- laskee sähkönhankintakustannuksia pörssisähkön ja oman tuotannon kautta
- pienentää tehomaksua leikkaamalla huipputehopiikit
- tuo reservituloja Fingridin reservimarkkinoilta
Avain kaikkeen on huolellinen mitoitus, joka perustuu todellisiin lataustarpeisiin ja -ajankohtiin.
Suunnitteletteko pikalatauspalvelua tai energiavarastojärjestelmää? Pyydä tarjous Korpilataukselta tai tutustu yritysten pikalatausratkaisuihin. Suunnittelemme järjestelmän juuri teidän kohteenne tarpeisiin — ilman sitoutumista yhteen laitevalmistajaan tai operaattoriin.
Tarvitsetko latausratkaisun yritykseesi?
Suunnittelemme ja toteutamme yrityksille skaalautuvia latausratkaisuja. Ota yhteyttä, niin kartoitetaan tarpeesi.
