Paras sähköauton latausasema taloyhtiöön: vertailussa 5 laitetta

Päivitetty ArtikkelitSähköauton latauspisteet

Vertailimme viisi taloyhtiöön sopivaa latausasemaa. Katso, mikä sopii yhteiseen järjestelmään, mikä asunnon mittarin taakse ja mitä vuosi 2027 muuttaa.

Taloyhtiön pysäköintialue, jonka autopaikkojen viereen on asennettu latausasemat

Taloyhtiön latausasema valitaan vuosiksi. Kun latausjärjestelmä on kerran rakennettu, siihen lisätään latauspisteitä sitä mukaa kuin sähköautoja tulee lisää. Uusien laitteiden pitää silloin toimia samassa kuormanhallinnassa ja taustajärjestelmässä kuin vanhojen.

Tässä artikkelissa vertailemme viittä latausasemaa, joita asennamme taloyhtiöihin. Ne ovat Zaptec Pro MID, Easee Charge Pro, Zaptec Go 2, Easee Charge Max ja DEFA Power. Kerromme, mikä niistä sopii millaiseen kohteeseen ja mitä 1.1.2027 voimaan tuleva vaatimus tarkoittaa laitevalinnalle.

Mikä latausasema sopii millekin taloyhtiölle?

Ratkaisevaa on, mistä latausasemat saavat sähkönsä. Kun latausjärjestelmä rakennetaan taloyhtiön sähköistä, kaikki latauspisteet jakavat saman kapasiteetin ja lataus laskutetaan käyttäjiltä. Kaikki latausasemat eivät taivu tähän latauskustannusten jakamiseen. Kun laturit asennetaan asuntojen omien sähkömittareiden taakse, ladattu sähkö päätyy suoraan asunnon sähkölaskuun. Tällöin laskutusominaisuuksilla ei ole niin suurta merkitystä, mutta tällaisessa ratkaisussa monitasoinen kuormanhallinta on välttämättömyys, jotta järjestelmä toimii oikein.

KohdeSuosittelemmeMiksi
Yhteinen latausjärjestelmä taloyhtiön kiinteistösähköstä, esimerkiksi kerrostalo tai iso rivitaloyhtiöZaptec Pro MID, vaihtoehtona Easee Charge ProKeskitetty dynaaminen kuormanhallinta, MID-mittari laskutukseen ja laajennettavuus suuriinkin kohteisiin
Rivi- tai pientaloyhtiö, jossa laturit asennetaan asuntojen omien sähkömittareiden taakseZaptec Go 2, vaihtoehtona Easee Charge MaxLataus kohdistuu asunnon omaan sähkölaskuun, ja kuormanhallinta toimii asunnon pääsulakkeiden mukaan.
Kohde, johon halutaan kiinteä latauskaapeliDEFA PowerVertailun ainoa laite, jossa on kiinteä kaapeli. Taustajärjestelmä on maksullinen.

Latausasemien vertailutaulukko

Taulukossa ovat kaikki valikoimamme latausasemat. Kaikkien enimmäisteho on 22 kW, ja kaikissa on MID-mittari, Type 2 -liitäntä ja 5 vuoden takuu. Erot ovat käyttötavassa, kuormanhallinnassa, taustajärjestelmässä ja latauskaapelissa. Laitteiden kaikki tekniset tiedot löydät latausasemasivulta.

Zaptec Pro MID
Sopii
Yhteinen järjestelmä
Latausasemia samaan järjestelmään
Yli 1 000
Kuormanhallinta
Dynaaminen kuorman- ja vaihetasaus
Taustajärjestelmä
Zaptec Portal, maksuton
Latauskaapeli
Oma kaapeli
OCPP
1.6J
ISO 15118-20 (vaatimus 2027)
Kyllä, päivityksellä
Easee Charge Pro
Sopii
Yhteinen järjestelmä
Latausasemia samaan järjestelmään
Enintään 101 / piiri
Kuormanhallinta
Dynaaminen, radiolinkki laitteiden välillä
Taustajärjestelmä
Easee, maksuton
Latauskaapeli
Oma kaapeli
OCPP
1.6J
ISO 15118-20 (vaatimus 2027)
Kyllä
Zaptec Go 2
Sopii
Asunnon mittarin taakse
Latausasemia samaan järjestelmään
3, enemmän Perificillä
Kuormanhallinta
Zaptec Sense, asunnon pääsulakkeet
Taustajärjestelmä
Zaptec Portal, maksuton
Latauskaapeli
Oma kaapeli
OCPP
1.6J
ISO 15118-20 (vaatimus 2027)
Kyllä, päivityksellä
Easee Charge Max
Sopii
Asunnon mittarin taakse
Latausasemia samaan järjestelmään
3, enemmän Perificillä
Kuormanhallinta
Easee Equalizer, radiolinkki
Taustajärjestelmä
Easee, maksuton
Latauskaapeli
Oma kaapeli
OCPP
1.6J
ISO 15118-20 (vaatimus 2027)
Kyllä
DEFA Power
Sopii
Kohteet, joihin halutaan kiinteä kaapeli
Latausasemia samaan järjestelmään
Liittymän mukaan (DEFA Balancer S)
Kuormanhallinta
DEFA Balancer, WiFi-yhteys
Taustajärjestelmä
DEFA, laskutus maksullinen
Latauskaapeli
Kiinteä, 6 m
OCPP
2.0.1
ISO 15118-20 (vaatimus 2027)
Kyllä, testattu

Näin valitset latausaseman taloyhtiöön

Nämä ominaisuudet ratkaisevat, toimiiko latausjärjestelmä taloyhtiössä myös vuosien päästä.

  • MID-mittari, kun lataus laskutetaan käyttäjältä. Kun latausasemat saavat sähkönsä kiinteistösähköstä, ladattu energia pitää mitata laskutuskelpoisesti, jotta kulut voidaan kohdistaa lataajalle. Lue lisää: Sähköauton lataus taloyhtiössä: laskutus ja kulujen jako.
  • Dynaaminen kuormanhallinta. Kuormanhallinta jakaa käytettävissä olevan tehon tasapuolisesti kaikkien latauspisteiden kesken niin, etteivät pääsulakkeet ylikuormitu. Dynaaminen kuormanhallinta seuraa kiinteistön todellista kulutusta, joten lataukseen riittää enemmän tehoa silloin, kun muu kulutus on pientä. Lue lisää: Mitä tarkoittaa dynaaminen kuormanhallinta?
  • Laajennettavuus. Järjestelmän pitää kasvaa sitä mukaa kuin sähköautoja tulee lisää, eikä alussa asennettuja laitteita saa joutua vaihtamaan. Kaikilla osakkailla tai autopaikan haltijoilla on oltava yhdenvertainen mahdollisuus ladata autoaan. Siksi kaapeloinnit ja keskus mitoitetaan niin, että latausaseman voi asentaa jokaiselle autopaikalle.
  • Avoin OCPP-rajapinta. OCPP:n ansiosta taloyhtiö voi valita latausoperaattorin vapaasti ja vaihtaa sen myöhemmin ilman laitevaihtoa. Tarkista samalla, mitä OCPP-versiota operaattori tukee.
  • Käyttäjätunnistus. RFID-tunnisteella lataus onnistuu vain niille, joille taloyhtiö on antanut luvan.
  • Asennustapa ja latausteho. Kiinteistösähköstä toteutetussa järjestelmässä latausasemat asennetaan tyypillisesti 22 kW:n teholle, asuntojen omien mittareiden takana 11 kW:n teholle. Lue lisää: 11 kW vai 22 kW latausasema kiinteistöön.
  • ISO 15118-20 -tuki. Vaatimus koskee 1.1.2027 alkaen asennettavia latausasemia. Kerromme siitä tarkemmin alempana.
  • Laitteen elinkaari ja valmistajan vakaus. Nämä jäävät helposti teknisen vertailun varjoon, vaikka ne ratkaisevat, voiko järjestelmää laajentaa samoilla laitteilla vuosien päästä.

Yhteinen latausjärjestelmä: Zaptec Pro MID vai Easee Charge Pro?

Kun latausjärjestelmä rakennetaan taloyhtiön kiinteistösähköstä, suosittelemme lähtökohtaisesti Zaptec Pro MID:tä. Zaptec on ollut pidempään markkinoilla ja on vakaampi toimija, ja meillä on siitä eniten kokemusta jo pidemmältä ajalta. Easee Charge Pro on hyvä vaihtoehto, ja kummallakin saa toimivan yhteisen latausjärjestelmän.

Zaptec Pro MID

Zaptec Pro on suunniteltu taloyhtiöihin ja kiinteistöyhtiöihin. Sen kuormanhallinta tasaa sekä kuormaa että vaiheita, joten käytettävissä oleva kapasiteetti saadaan tehokkaasti käyttöön. Järjestelmä voi esimerkiksi vaihtaa latauksen kolmelta vaiheelta yhdelle, jos yhdeltä vaiheelta on saatavilla enemmän tehoa. Samaan järjestelmään mahtuvat suurenkin kohteen kaikki latauspisteet.

Zaptec Portal -taustajärjestelmä on taloyhtiölle maksuton, ja laitteissa on maksuton 4G-yhteys, joten erillistä tietoliikennekaapelointia ei tarvita. MID class B -mittari mahdollistaa laskutuskelpoisen mittauksen, ja OCPP-rajapinnan kautta järjestelmän voi liittää latausoperaattorin palveluun.

Zaptec Pro MID -latausasema

Easee Charge Pro

Easee Charge Pro on Easeen MID-mittarilla varustettu latausasema taloyhtiöihin ja työpaikoille. Siinä on dynaaminen kuorman- ja vaihetasaus laturien välillä, RFID/NFC-lukija ja maksuton 4G-yhteys. Easee kertoo, että Charge Pro täyttää vuoden 2027 vaatimukset valmiiksi ilman päivityksiä.

Easeen kuormanhallinta toimii myös radiolinkin kautta. Siitä on hyötyä, jos laitteiden välille ei voi vetää kaapelia. Taloyhtiöissä välimatkat voivat kuitenkin olla niin pitkiä, ettei radiolinkki toimi luotettavasti.

Easee Charge Pro -latausasema

Laturit asuntojen mittareiden takana: Zaptec Go 2 vai Easee Charge Max?

Rivi- ja pientaloyhtiöissä latausasemat asennetaan usein asuntojen omien sähkömittareiden taakse. Silloin ladattu sähkö kohdistuu automaattisesti asunnon sähkölaskuun, eikä taloyhtiön tarvitse järjestää erillistä laskutusta. Tällaiseen kohteeseen sopivat myös tietyt kotikäyttöön suunnitellut latausasemat.

Näihin kohteisiin suosittelemme lähtökohtaisesti Zaptec Go 2:ta. Zaptec on ollut pidempään markkinoilla ja on vakaampi toimija, ja meillä on Go 2:sta enemmän kokemusta. Easee Charge Max on hyvä vaihtoehto.

Zaptec Go 2

Zaptec Go 2 on Zaptecin uuden sukupolven latausasema, jossa on MID-mittari ja näyttö. Kuormanhallinta toimii asunnon pääsulakkeiden mukaan Zaptec Sense -mittarilla, ja suuremmat kokonaisuudet toteutetaan Perific-kuormanhallinnalla. Go 2 käyttää samaa maksutonta Zaptec Portal -taustajärjestelmää kuin Zaptec Pro, ja siinä on maksuton 4G-yhteys ja sisäänrakennettu pörssisähköohjaus.

MID-mittarista on hyötyä esimerkiksi työsuhdeautoilijalle, joka tarvitsee työnantajalle luotettavan raportin ladatuista kilowattitunneista. Zaptecin mukaan Go 2 täyttää vuoden 2027 vaatimuksen ohjelmistopäivityksellä.

Zaptec Go 2 -latausasema

Easee Charge Max

Easee Charge Max on Easeen MID-mittarilla varustettu latausasema kotikäyttöön. Samaan kohteeseen voi asentaa enintään kolme Charge Max -laturia, jotka jakavat tehon keskenään. Dynaaminen kuormanhallinta asunnon pääsulakkeiden mukaan toteutetaan Easee Equalizerilla, joka viestii laturin kanssa radiolinkillä. Siksi etäisyys mittarikeskukselta latausasemalle kannattaa tarkistaa ennen laitevalintaa. Kuten Zaptec Go 2:lla, suuremmat kokonaisuudet toteutetaan Perific-kuormanhallinnalla.

Easee kertoo, että Charge Max täyttää vuoden 2027 vaatimukset valmiiksi.

Easee Charge Max -latausasema

DEFA Power: kiinteä kaapeli, mutta muuten rajoituksia

DEFA Power on vertailun ainoa latausasema, jossa on kiinteä latauskaapeli. Muissa neljässä latauskaapelin voi kuitenkin lukita pysyvästi laitteeseen, jolloin se toimii käytännössä kiinteän kaapelin tavoin. Kuuden metrin kaapeli on käytännöllinen, koska johtoa ei tarvitse säilyttää autossa. Laitteessa on myös näyttö ja MID-mittari.

Muilta osin DEFA Power ei täysin pärjää kilpailijoilleen. DEFAn oma laskutusjärjestelmä on maksullinen, ja laitteen ohjelmointi on työläämpää kuin Zaptecin ja Easeen laitteissa. DEFAn kuormanhallinnassa taloyhtiökohteissa on ollut haasteita, mutta DEFAn mukaan nämä ongelmat on saatu selätettyä. DEFA Power tukee OCPP-protokollan versiota 2.0.1, joten ennen laitevalintaa pitää varmistaa, että latausoperaattorin järjestelmä tukee sitä.

Olemme asentaneet DEFA Poweria muutamaan eri kohteeseen, ja laitteet toimivat pienistä haasteista huolimatta. DEFA on tunnettu toimija lämmityslaitteissa, ja latauslaitteidenkin rauta on varmasti laadukas. Lähtökohtaisesti suosittelemme kuitenkin Zaptecin tai Easeen latausasemia. DEFAn mukaan ruotsalainen tutkimuslaitos RISE on testannut DEFA Powerin ISO 15118-20 -yhteensopivuuden riippumattomasti.

DEFA Power -latausasema

Vuoden 2027 vaatimus: latausaseman pitää tukea ISO 15118-20 -standardia

EU:n vaihtoehtoisten polttoaineiden infrastruktuuria koskevaa AFIR-asetusta täydentää delegoitu asetus (EU) 2025/656. Sen mukaan 1.1.2027 alkaen asennettavien ja uusittavien latausasemien pitää täyttää ISO 15118-20 -standardi. Standardi määrittelee, miten sähköauto ja latausasema viestivät keskenään, ja se mahdollistaa myös kaksisuuntaisen latauksen.

Asetuksen johdanto-osa puhuu suoraan julkisista latauspisteistä, mutta alan järjestöt ja sähköalan toimijat tulkitsevat vaatimuksen koskevan myös yksityisiä latausasemia, kuten taloyhtiöiden latauspisteitä. Jo asennettuja latausasemia vaatimus ei koske, eikä niitä tarvitse vaihtaa.

Taloyhtiölle tämä tarkoittaa kahta asiaa:

  • Vuoden 2027 jälkeen asennettavan latausaseman pitää tukea standardia. Tämä koskee myös laajennuksia, joissa olemassa olevaan järjestelmään lisätään latauspisteitä.
  • Jos taloyhtiön järjestelmä on rakennettu laitteilla, jotka eivät tue standardia, uusia latauspisteitä ei voi lisätä samalla laitteella. Siksi laitevalinnassa kannattaa katsoa pidemmälle kuin hankintahetkeen.

Kaikki vertailun latausasemat täyttävät vaatimuksen valmistajien mukaan. Easeen ja DEFAn laitteet täyttävät sen valmiiksi, Zaptecin laitteet ohjelmistopäivityksellä. Päivitimme valikoimamme syksyllä 2026 niin, että kaikki laitteet täyttävät vaatimuksen.

Alan järjestö CharIN on esittänyt vaatimuksen lykkäämistä vuoden 2028 alkuun, mutta lykkäyksestä ei ole tehty päätöstä (tilanne lokakuussa 2026).

Lähde: Delegoitu asetus (EU) 2025/656, EUR-Lex

Katso tekniikan lisäksi elinkaari ja valmistaja

Teknisten ominaisuuksien vertailu ei yksin riitä, kun taloyhtiö valitsee latausasemaa. Latausjärjestelmä palvelee taloyhtiötä vuosia, ja sitä laajennetaan sitä mukaa kuin sähköautoja tulee lisää. Siksi kannattaa katsoa myös näitä kolmea asiaa.

  • Laitteen elinkaari. Kuinka kauan valmistaja myy, päivittää ja tukee laitetta.
  • Sukupolvien yhteensopivuus. Toimivatko valmistajan uudet laitteet samassa kuormanhallinnassa ja taustajärjestelmässä kuin aiemmin asennetut. Esimerkiksi Zaptec Go 2 käyttää samaa Zaptec Portal -taustajärjestelmää kuin Zaptec Pro.
  • Valmistajan taloudellinen tilanne. Vakaan valmistajan laitteisiin saa varaosia, päivityksiä ja tukea vielä vuosien päästä.

Markkinoilla on paljon esimerkkejä siitä, että vanhat laitteet eivät toimi uusien laitteiden kanssa tai valmistaja on lopettanut toimintansa. Lokakuussa 2026 Garo ilmoitti lopettavansa Entity-latausasemien myynnin 6–9 kuukauden kuluessa. Taloyhtiöt, joiden latausjärjestelmä on rakennettu Entity-laitteilla, joutuvat nyt miettimään, millä laitteilla järjestelmää laajennetaan. Garo on vuonna 1939 perustettu pörssiyhtiö. Tapaus osoittaa, että vakaakaan valmistaja ei takaa yksittäisen laitesarjan jatkuvuutta.

Vertailun laitevalmistajat ovat kaikki norjalaisia. Mukana on myös ruotsalainen Garo, jonka Entity-latausasemat olivat meidänkin valikoimassamme lokakuuhun 2026 asti. Taulukosta näet valmistajien perustiedot ja sen, voiko olemassa olevaan järjestelmään lisätä valmistajan uudempia latausasemia.

ValmistajaPerustettuOmistusUusien latausasemien lisääminen olemassa olevaan järjestelmään
Zaptec2012Pörssiyhtiö (Oslon pörssi)Uudet Zaptec Pro -latausasemat liitetään samaan järjestelmään vanhojen Zaptec Pro -laitteiden kanssa. Zaptec Go ja Go 2 toimivat samassa asennuksessa, enintään kolme latausasemaa.
Easee2018Yksityinen yhtiöCharge Pro toimii samassa järjestelmässä aiemman Easee Charge -mallin kanssa. Charge Max toimii Charge Upin ja Easee Homen kanssa, enintään kolme latausasemaa samassa piirissä.
DEFA1946PerheyhtiöDEFA Power -latausasemat toimivat samassa järjestelmässä keskenään. Vanhempien DEFA eRange -laitteiden kanssa yhteiskäyttö onnistuu vain rajatuissa kokoonpanoissa.
Garo1939Pörssiyhtiö (Tukholman pörssi)Entity-latausasemien myynti päättyy 6–9 kuukauden kuluessa lokakuusta 2026. Garo lupaa nykyisille asiakkaille huoltoa, varaosia ja teknistä tukea sopimusten ja takuiden puitteissa. Laajentamiseen uusilla Entity-laitteilla ei voi enää luottaa.

Valmistajan kotikäyttöön ja kiinteistöihin tarkoitetut laitesarjat eivät kuitenkaan toimi saman valmistajan kuormanhallinnassa keskenään. Zaptecin Go-laitteet ja Zaptec Pro saadaan samaan järjestelmään vain erillisellä kuormanhallinnalla, kuten Perificillä. Easee Charge Max ja Easee Charge Pro eivät toimi samassa piirissä lainkaan. Siksi laitesarja kannattaa valita alusta asti sen mukaan, kuinka suureksi järjestelmä voi kasvaa.

Käsittelemme samaa aihetta myös artikkelissa Taloyhtiön lataushanke: 5 yleisintä virhettä ja näin vältät ne.

Valitse taloyhtiöön saman valmistajan latausasemat

Samaan taloyhtiöön ei kannata asentaa eri valmistajien latausasemia, vaikka osakkaat toivoisivat eri laitteita. Kuormanhallinnan pitää olla keskitetty, jotta käytettävissä oleva teho jakautuu oikein kaikkien latauspisteiden kesken. Avoimen rajapinnan kuormanhallintalaitteita, kuten Perific, on olemassa, mutta varminta on valita kaikkiin latauspisteisiin saman valmistajan laitteet.

Asennammeko muitakin latausasemia?

Vertailun laitteet ovat niitä, joita suosittelemme ja joista meillä on eniten kokemusta. Asennamme harkinnan mukaan myös muita latausasemia, jos asiakas niin haluaa. Silloin tarkistamme, että laite sopii taloyhtiön kuormanhallintaan ja laskutukseen ja täyttää vuoden 2027 vaatimuksen.

Emme ole sitoutuneet minkään laitevalmistajan laitteisiin, mutta laajan kokemuksemme perusteella suosittelemme mielellämme laitetta, josta meillä on hyviä kokemuksia.

Konsta Peltokorpi, Toimitusjohtaja ja yrittäjä

Usein kysytyt kysymykset

Mikä on paras sähköauton latausasema taloyhtiöön?

Yhteiseen latausjärjestelmään suosittelemme lähtökohtaisesti Zaptec Pro MID:tä ja asuntojen omien mittareiden taakse Zaptec Go 2:ta. Easee Charge Pro ja Easee Charge Max ovat hyviä vaihtoehtoja. Paras valinta riippuu siitä, saavatko latausasemat sähkönsä kiinteistösähköstä vai asuntojen omista mittareista.

Voiko taloyhtiöön asentaa kotikäyttöön tarkoitetun latausaseman?

Tietyt kotikäyttöön tarkoitetut latausasemat sopivat, jos ne asennetaan asuntojen omien sähkömittareiden taakse. Silloin lataus kohdistuu asunnon omaan sähkölaskuun. Kiinteistösähköstä toteutettuun yhteiseen järjestelmään tarvitaan laite, jossa on keskitetty kuormanhallinta ja laskutuskelpoinen mittaus.

Koskeeko vuoden 2027 vaatimus jo asennettuja latausasemia?

Ei. ISO 15118-20 -vaatimus koskee 1.1.2027 alkaen asennettavia ja uusittavia latausasemia. Jo asennettuja laitteita ei tarvitse vaihtaa.

Voiko osakas valita oman latausasemansa merkin?

Taloyhtiön kaikki latausasemat kannattaa valita samalta valmistajalta, koska kuormanhallinnan pitää olla keskitetty. Osakas voi hankkia oman latausasemansa autopaikalleen, mutta laitemallin kannattaa olla sama kuin muissa latauspisteissä.

Tietoa kirjoittajasta

  • Konsta Peltokorpi

    Toimitusjohtaja ja yrittäjä

    Konsta Peltokorpi on Korpisähkön toimitusjohtaja ja vastaa koko yhtiön liiketoiminnasta. Hän on koulutukseltaan sähköasentaja ja liiketalouden tradenomi. Konsta on ollut suunnittelemassa ja mukana toteuttamassa kymmeniä taloyhtiöiden ja kiinteistöjen latausjärjestelmiä.

    Asiantuntijan profiili

Suunnitteletko taloyhtiön tai liikekiinteistön latausratkaisua?

Olemme toteuttaneet latausinfrastruktuurin jo yli 200 taloyhtiöön ja liikekiinteistöön. Katso referenssimme tai pyydä tarjous.